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AG8的噪音消除

點擊次數:   更新時間:17/08/09 10:07:08     來源:www.ib971.com關閉分    享:
  AG8的發聲是利用轉子和可在轉子槽內滑動的旋片的旋轉運動以獲得真空的機械設備,由於型號不同,所以噪音程度不一樣,常規來說,噪音在63-92db,如果噪音過大,主要由以下幾點造成。
  一、泵的抽氣速率和真空度越高,振動和噪音也越大。接觸麵積大,平衡不夠好,力矩影響,工作環境不夠潔淨,都會造成振動和噪音比較大。
  二、如果是靠活塞往複運動或旋轉將氣體吸入、壓縮並排出的真空泵,產生噪音的原因很大程度來自活塞的磨損。
  解決方法:應避免在最大真空度或最大排氣壓力附近運行真空泵。
  三、真空度較高的AG8而言,在此區域之內運行,往往還會發生汽蝕現象,產生這種現象的明顯標誌是泵內有噪音和振動。汽蝕會導致泵體、葉輪等零件的損壞,以致泵無法工作。
  解決方法:根據以上原則,當泵所需的真空度或氣體壓力不高時,可優先在單級泵中選取。如果真空度或排氣壓力較高,單級泵往往不能滿足,或者,要求泵在較高真空度情況下仍有較大氣量,即要求性能曲線在較高真空度時較平坦,可選用兩級泵。
  四、還可采用無油渦旋AG8來降低噪音。其壓縮進程比較緩慢,有2個或者3個壓縮過程同時進行,壓縮腔相對曲軸對稱,這樣泵的運轉過程平穩、驅動力矩和氣體衝擊波動小,使泵的噪音和振動降低。
  五、就發聲的部位來分,泵的噪聲有下列幾個可能方麵
  1、旋片對缸體的撞擊,泵殘餘容積和排氣死隙中的壓力油的發聲
  2、箱體內的回聲和氣泡破裂聲
  3、排氣閥片對閥座和支持件的撞擊
  4、大量氣、油衝擊擋油板等引起的噪聲
  5、軸承噪聲
  6、其他。如傳動引起的噪聲,風冷泵的風扇噪聲等
  7、電機噪聲,這是至關重要的因素,主要表現為:
  7.1旋片對缸壁的撞擊。如果AG8設計、製造或用料不當,引起旋片滑動不暢,或者由於存在排氣死隙,不可壓縮的油引起旋片頭部不能始終緊貼缸壁運轉,就會引起旋片對缸壁的撞擊發聲。因此,宜采用園弧麵分隔進排氣口的結構。用排氣導流槽消除死隙。在采用線分隔結構時,應盡量縮短排氣終點到切點的距離。
  7.2閥片對閥座和支持件的撞擊噪聲。吸入的氣體量大,泵的循環油量多,閥片噪聲就越大,閥跳高,閥的麵積大,閥片噪聲也大,閥片材料也有一定影響。橡膠閥片的噪聲應比鋼片或層壓板為好。為此,要節製進油量,閥片關閉要及時,要嚴密。注意閥的選材與結構
  7.3AG8箱體內的回聲和氣泡破裂聲氣量增大時,此項噪聲將增大。因此,開氣鎮時或通大氣時此項噪聲會明顯增大。如果氣鎮量可調,則可合理調節氣鎮量。
  7.4大量氣體和油排出時衝擊擋油板等零部件時發出的噪聲。如果零件剛性不足,或未緊固,產生振動與碰撞,會使此項噪聲增大。因此擋油板不僅應有足夠剛度並緊固,而且,在需與其他零件(如油箱)接觸時,利用夾橡膠的方法可避免振動引起的碰撞噪聲,並改善擋油效果。

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